زندگی نامه خلبان شهید صفر پایخان/ تیزپرواز هوانیروز در عملیات مرصاد
چهارشنبه, ۲۹ آذر ۱۳۹۶ ساعت ۱۲:۱۴
شهید پایخان با داشتن توان بسیار بالای رزمی خود در عملیاتهای مهمی همچون والفجر9، نصر6، مرصاد، چغالوند، تنگ حاجیان، مطلعالفجر، عاشورا، خوارزم، بازیدراز، مسلمبنعقیل، کربلای6، والفجر3، نصر9 و بیتالمقدس2 حضوری فعال داشت و بالاترین ساعت پرواز در عملیات مرصاد بر عهده این خلبان شجاع هوانیروز بود و نقش کلیدی در شکست منافقان در منطقه داشت.
به گزارش نوید شاهد کرمانشاه؛ شهید خلبان صفر پایخان در سال 1334 در روستای سرخک سنجابی از توابع شهرستان اسلامآباد غرب دیده به جهان گشود و تحصیلات ابتدایی و متوسطه خود را در کرمانشاه سپری کرد.
این شهید والامقام در سال 1353وارد دانشکده خلبانی هوانیروز شد و پس از گذراندن دوره تخصصی خلبانی و استاد خلبانی در سال 1356 بهعنوان استاد خلبان بالگرد شکاری فارغالتحصیل و پس از آن به پایگاه هوانیروز کرمانشاه منتقل و با سمت خلبان عملیاتی مشغول به فعالیت شد.
وی با شروع جنگ تحمیلی عراق علیه ایران جزو نخستین خلبانانی بود که بههمراه شهیدان کشوری، شمشادیان، شیرودی به منطقه عملیاتی غرب اعزام شد و تا پایان دوران هشت سال دفاع مقدس با انجام یکهزار ساعت پرواز عملیاتی علیه دشمن بعثی رزمندگان اسلام را در راستای دفاع از خاک میهن اسلامی پشتیبانی کرد.
شهید پایخان با داشتن توان بسیار بالای رزمی خود در عملیاتهای مهمی همچون والفجر9، نصر6، مرصاد، چغالوند، تنگ حاجیان، مطلعالفجر، عاشورا، خوارزم، بازیدراز، مسلمبنعقیل، کربلای6، والفجر3، نصر9 و بیتالمقدس2 حضوری فعال داشت و بالاترین ساعت پرواز در عملیات مرصاد بر عهده این خلبان شجاع هوانیروز بود و نقش کلیدی در شکست منافقان در منطقه داشت.
این شهید بزرگوار در طول جنگ تحمیلی در مشاغل مدیریتی هوانیروز انجام وظیفه کرد و سرانجام در سال 1384 پس از گذشت 31 سال خدمت صادقانه به افتخار بازنشستگی نائل آمد و در طول دوران هشت سال دفاع مقدس بهدلیل شایستگی در انجام ماموریتهای عملیاتی مفتخر به دریافت چند سال ارشدیت نظامی شد.
پس از بازنشستگی در سال 1385 به عنوان مشاور تخصصی فرماندهی هوانیروز در هیئت معارف جنگ مشغول انجام وظیفه شد و با تلاش شبانهروزی خود و تعدادی از پیشکسوتان موفق شد بعد از گذشت دو سال کتاب ارزشمند حماسههای ماندگار هوانیروز در دفاع مقدس و کتاب به روایت اسناد و مدارک را که در واقع تاریخ مکتوب تلاشهای هوانیروز در دفاع مقدس را شامل میشود تهیه و تنظیم کرد.
وی در سال 1387بهعنوان مشاور تخصصی در طراحی و ساخت شبیه ساز بالگرد کبری با نام پروژه شهید شمشادیان خدمات ارزشمندی را به هوانیروز کرد و در سال 1392نیز بهعنوان خلبان بالگرد تجاری مشغول خدمت شد و با انجام صدها ساعت پرواز بر روی سکوهای نفتی در آبهای نیلگون خلیجفارس به کشورمان خدمت کرد.
سرانجام بالگرد هوایی این شهید والامقام در تاریخ 22 تیرماه سالجاری1394 در نزدیکی سکوی ابوذر دچار سانحه هوایی شد و در اعماق آبهای نیلگون خلیجفارس به لقاءالله پیوست.
یکی از همرزمان این شهید بزرگوار درباره خصوصیات اخلاقی شهید پایخان تصریح کرد: وی بسیار صبور بود و با همت فراوان و تلاشهای متعدد خود با تخصص پروازی بالا از هیچ تلاشی برای خدمت به نظام جمهوری اسلامی ایران دریغ نمیکرد. شجاعت و دلاوریهای شهید پایخان در عملیاتهای دوران هشت سال دفاع مقدس مخصوصا عملیات مرصاد به قدری بود که وی را تیزپرواز هوانیروز نام نهاده بودند.
این شهید والامقام در سال 1353وارد دانشکده خلبانی هوانیروز شد و پس از گذراندن دوره تخصصی خلبانی و استاد خلبانی در سال 1356 بهعنوان استاد خلبان بالگرد شکاری فارغالتحصیل و پس از آن به پایگاه هوانیروز کرمانشاه منتقل و با سمت خلبان عملیاتی مشغول به فعالیت شد.
وی با شروع جنگ تحمیلی عراق علیه ایران جزو نخستین خلبانانی بود که بههمراه شهیدان کشوری، شمشادیان، شیرودی به منطقه عملیاتی غرب اعزام شد و تا پایان دوران هشت سال دفاع مقدس با انجام یکهزار ساعت پرواز عملیاتی علیه دشمن بعثی رزمندگان اسلام را در راستای دفاع از خاک میهن اسلامی پشتیبانی کرد.
شهید پایخان با داشتن توان بسیار بالای رزمی خود در عملیاتهای مهمی همچون والفجر9، نصر6، مرصاد، چغالوند، تنگ حاجیان، مطلعالفجر، عاشورا، خوارزم، بازیدراز، مسلمبنعقیل، کربلای6، والفجر3، نصر9 و بیتالمقدس2 حضوری فعال داشت و بالاترین ساعت پرواز در عملیات مرصاد بر عهده این خلبان شجاع هوانیروز بود و نقش کلیدی در شکست منافقان در منطقه داشت.
این شهید بزرگوار در طول جنگ تحمیلی در مشاغل مدیریتی هوانیروز انجام وظیفه کرد و سرانجام در سال 1384 پس از گذشت 31 سال خدمت صادقانه به افتخار بازنشستگی نائل آمد و در طول دوران هشت سال دفاع مقدس بهدلیل شایستگی در انجام ماموریتهای عملیاتی مفتخر به دریافت چند سال ارشدیت نظامی شد.
پس از بازنشستگی در سال 1385 به عنوان مشاور تخصصی فرماندهی هوانیروز در هیئت معارف جنگ مشغول انجام وظیفه شد و با تلاش شبانهروزی خود و تعدادی از پیشکسوتان موفق شد بعد از گذشت دو سال کتاب ارزشمند حماسههای ماندگار هوانیروز در دفاع مقدس و کتاب به روایت اسناد و مدارک را که در واقع تاریخ مکتوب تلاشهای هوانیروز در دفاع مقدس را شامل میشود تهیه و تنظیم کرد.
وی در سال 1387بهعنوان مشاور تخصصی در طراحی و ساخت شبیه ساز بالگرد کبری با نام پروژه شهید شمشادیان خدمات ارزشمندی را به هوانیروز کرد و در سال 1392نیز بهعنوان خلبان بالگرد تجاری مشغول خدمت شد و با انجام صدها ساعت پرواز بر روی سکوهای نفتی در آبهای نیلگون خلیجفارس به کشورمان خدمت کرد.
سرانجام بالگرد هوایی این شهید والامقام در تاریخ 22 تیرماه سالجاری1394 در نزدیکی سکوی ابوذر دچار سانحه هوایی شد و در اعماق آبهای نیلگون خلیجفارس به لقاءالله پیوست.
یکی از همرزمان این شهید بزرگوار درباره خصوصیات اخلاقی شهید پایخان تصریح کرد: وی بسیار صبور بود و با همت فراوان و تلاشهای متعدد خود با تخصص پروازی بالا از هیچ تلاشی برای خدمت به نظام جمهوری اسلامی ایران دریغ نمیکرد. شجاعت و دلاوریهای شهید پایخان در عملیاتهای دوران هشت سال دفاع مقدس مخصوصا عملیات مرصاد به قدری بود که وی را تیزپرواز هوانیروز نام نهاده بودند.
نظر شما